减少重复安检,疏通民众出行“梗阻”

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:黄瓜视频app下载ios版二维码_黄瓜视频app下载地址最新_浪浪视频app官网

  减少重复安检,疏通民众出行“梗阻”

  ■ 社论

  安检减少,但安全不降级。减少“重复安检”给管理者提出了更高要求,他们要用更强的责任心与更完备的公共服务,保障民众的安全。

  近日,交通运输部印发了《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(以下简称“办法”),“办法”规定,与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站提供的安检场地应为安检互认提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。

  此前,乘地铁到火车站或机场时,过了地铁安检,还要在进火车站或机场时再次安检,这种“重复安检”的现象,曾在多地引发热议。交通运输部新出台的“办法”,可视作对社会关切的正面回应。“减少重复安检”,背后的公共服务水平便捷化思维不仅值得肯定,而且有必要推及至更多公共服务。

  各大车站、机场的“重复安检”,初衷也是为乘客安全与公共秩序多设一道“安全门”,公众应当理解这种良苦用心。但要看到,现实生活中,大量“重复安检”的存在,给民众生活带来诸多困扰和不便,降低了公共服务的品质。比如,乘火车、飞机一次安检,下车乘地铁又一次安检,在不少地方普遍存在。排着长龙的安检队伍,让后面的乘客焦虑等待,尤其是对那些携带较多行李或者老幼孕等特殊乘客而言,更让其备受煎熬。

  “重复安检”不仅减损了民众的出行体验,还让公共服务的效率打了折扣。重复安检,说白了就是相同标准下的重复作业,但在车站、机场管理足够精细的情况下,这不少时候就成为一种不必要的冗余。为此,还产生了安检系统的大量重复建设,以及安检人员的超量配备,造成人力与设备的浪费。

  除此之外,“重复安检”还有可能导致一种情况:狭小空间内人员大量聚集,一旦发生突发事件,平添疏通或逃生难度,潜藏安全隐患。

  对于“重复安检”带来的种种问题,一些地方和部门早已注意到。例如,从2017年起,北京、天津、成都等城市相继在一些火车站,取消了铁路和地铁交会处的安检门,实施了安检互认制度。而交通运输部的“办法”,更把这一问题的解决,提升至国家层面。可以预料,随着办法的正式施行,车站、机场的“重复安检”现象或将逐步淡出人们的生活。

  当然,公共服务便捷化,不只是要“减少重复安检”而已,它的最终目的是提质增效,把“以人为本”渗透到公共服务的每一个服务环节中。

  同样以安检制度为例,在减少不必要的“重复安检”之外,为了方便民众生活,有的地方还进行了其他探索。比如,上海今年8月起在部分地铁站实行“安检快捷通道”。民众可以提前在网上实名申请,审核通过后,携带随身包裹物品(非危险品)就可刷码快速进站,这同样便捷了乘客服务。

  需要提及的是,安检减少,但安全不能降级。所以,减少“重复安检”也给管理者提出了更高要求,他们要用更强的责任心与更完备的公共服务,保障民众的安全。

  “减少重复安检”是民意所归,但公共服务改进的步伐不能就此止步,我们需要举一反三,推动更多类似公共服务的进取和创新。在这方面,我们的政府和公共服务部门,无疑有着不小的发挥空间。

  毫无疑问,公共服务当因民而“变”,急民所急,以民意需求为导向,打磨好公共服务的每个细节,给民众以更多获得感。

【编辑:】

猜你喜欢

北约已沦为少数国家攫取利益的工具 深陷困境

北约已沦为少数国家攫取利益的工具本报记者丰家卫刚刚落幕的北约70周年峰会分裂空前。争吵从峰会前夕就开始,法国总统马克龙一句“北约‘脑死亡’”引来美国总统特朗普与马克龙、土耳其总

2019-12-08

中国代表:中方积极支持发展中国家出兵国能力建设

中国代表:中方积极支持发展中国家出兵国能力建设新华社联合国12月7日电(记者王建刚)中国常驻联合国副代表吴海涛6日说,中方支持联合国秘书长古特雷斯提出的“为维和而行动”倡议,积

2019-12-08

1193万人:新就业新活力

1193万人:新就业新活力【2019,数说变化】【数说】1193万人,一个来之不易的数字——今年前10个月,全国城镇新增就业1193万人,提前实现全年城镇新增就业1100万人以

2019-12-08

课本里的天津

课本里的天津【课本里的中国】天津是一座性格鲜明的城市。天津的性格集中体现着天津人历经数百年时光磨砺而形成的独特的处事原则与价值追求。每一位初到天津的外埠人,不需多久便能深刻地体

2019-12-08

毕业生“稳就业”有啥隐形密码须关注

就业乃民生之本,关乎千家万户,关乎国家繁荣稳定。在当今复杂的国际经济形势下,我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,这种由高速增长阶段转向高质量发展阶段

2019-12-08